سفارش تبلیغ
صبا ویژن

95/11/28
6:56 صبح

مقاله کاربردGIS در ارگانهای دولتی جهت بهینه سازی خدمات شهری و مح

بدست ali در دسته

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله کاربردGIS در ارگانهای دولتی جهت بهینه سازی خدمات شهری و محیط زیست دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کاربردGIS در ارگانهای دولتی جهت بهینه سازی خدمات شهری و محیط زیست کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کاربردGIS در ارگانهای دولتی جهت بهینه سازی خدمات شهری و محیط زیست،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله کاربردGIS در ارگانهای دولتی جهت بهینه سازی خدمات شهری و محیط زیست :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی خدمات شهری و محیط زیست
تعداد صفحات: 8
چکیده:
فضای سبز شهری همچون یک موجود زنده دائماً در حال تغییر و تحول است و کاربریهای عمومی دربسیاری از شهرها به دلایلی چون تراکم بالای جمعیت ، افزا یش آلودگی ،همجواری های ناصحیح ، کمبودفضای سبز و ;.. قادر به ارائه خدمات مطلوب به شهروندان نمی باشند . مشکل دیگردر اغلب شهرهای ایران، عدم توزیع عادلانه فضای سبز در شهر و مشکلات دسترسی شهروندان به آن است . مدیران شهری برای پاسخگویی به این عدم تعادل ها ومشکلا ت، نیازمند به کارگیری ابزارهای تحلیل جدید و کارآمدی مانندGISوRS جهت غنی سازی و به روز کردن نقشه ها و برنامه ریزی می باشند. در این پژوهش، نقشه فضای سبز شهری بخشی از شهراصفهان با انجام پردازش بر روی تصاویر ماهوارهایQuick Birdو همچنین با استفاده از نقشه برداری زمینی در محیطGISتهیه شده است . همچنین با استفاده از نرم افزارGISتصویر ماهوارهایGPS و Quick Birdبه بررسی و شناسایی گونههای فضای سبز، تاسیسات و مبلمان شهری و به هنگام سازی آنهادر منطقه شش اصفهان پرداخته شده است .در این تحقیق سعی شده با اس تفاده از سیستم اطلاعت جغرافیایی و تصاویر ماهواره ای موقعیت فضای سبز شهر، والوهای آب، چاه موتور، فاضلاب در منطقه 6 استان اصفهان برداشت گردد . و اطلاعات برداشت شده در پایگاه اطلاعات جغرافیایی ذخیره تا برای برنامه ریزی مدیران مورد استفاده قرار گیردنتایج نشان د اد که استفاده از فناوری و ابزارهای مذکور نقش قابل توجهیدر تولید نقشه های جدید، به هنگام سازی و ساماندهی بانک اطلاعاتی فضای سبز شهری دارد و می تواند به نحو کارآمدی مدیران شهری را در برنامهریزی فضای سبز شهری یاری رساند

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

95/11/28
6:56 صبح

مقاله ترجمهی نمایشنامه در ایران: بررسی ترجمههای نمایشنامه هملت و

بدست ali در دسته

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله ترجمهی نمایشنامه در ایران: بررسی ترجمههای نمایشنامه هملت ویلیام شکسپیر دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ترجمهی نمایشنامه در ایران: بررسی ترجمههای نمایشنامه هملت ویلیام شکسپیر کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ترجمهی نمایشنامه در ایران: بررسی ترجمههای نمایشنامه هملت ویلیام شکسپیر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله ترجمهی نمایشنامه در ایران: بررسی ترجمههای نمایشنامه هملت ویلیام شکسپیر :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی آموزش زبان انگلیسی، ادبیات و مترجمی
تعداد صفحات: 1
چکیده:
ترجمه در ایران قدمتی تاریخی دارد که به قرنها قبل باز میگردد. بر اساس نوشتهی احمد حکاک کریمی (فصل نامه مترجم، شمارهی بیست و نهم) ترجمهی شفاهی در ایران سابقهای طولانی دارد و از زمان هخامنشیان در روابط بینالمللی و سیاسی کاربرد داشته است. ترجمه از تماس و تلفیق بین تمدنهای شرقی و غربی، رواج پیدا کرده است. البتّه عواملی چون مهاجرت، مسافرت، کشورگشایی و سفرنامهنویسی در رونق آن دخیل بودند. ترجمه یکی از عوامل پیشرفت و تقابل فرهنگی بین کشورها محسوب میشود. امّا با توجّه به اسناد و مدارک معتبر و ثبت شده، ترجمهی مکتوب از زمان پادشاهان صفوی بطور اندک و در دورهی حکومت قاجار بطور گسترده به چشم میخورد. اوّلین ترجمهی آثار نمایشی در ایران، با ترجمهی نمایشنامهی «مردم گریز» اثر مولیر، توسط میرزا حبیب اصفهانی از زبان فرانسه به فارسی آغاز گردید. امّا با گذشت زمان و سفرهای رجال سیاسی، شکسپیر دومین نمایشنامه نویسی بود که مورد توجّه همگان قرار گرفت. میرزا صالح شیرازی یکی از رجال سیاسی دورهی قاجار، که به انگلستان سفر کرده بود، نخستین کسی بود که شکسپیر را در ایران معرفی نمود. وی در سفرنامهی خود به انگلستان به معرفی این نویسنده و آثارش پرداخت. بعد از او افراد مختلفی به ترجمهی آثار شکسپیر پرداختند. میرزا فتحعلی آخوندزاده یکی از اولین کسانی بود که از شکسپیر در نوشتن الهام گرفت. در دورهی مشروطیت شکسپیر محبوبیت بیشتری در ایران پیدا کرد و نمایشنامههای او در شهرستانها نیز اجرا میشد. اما با وجود محبوبیت شکسپیر در ایران، تا قبل از مشروطیت هیچ ترجمهی کاملی از آثار او وجود نداشت. این تحقیق به بررسی اهمیت ترجمهی یکی از شاهکارهای ویلیام شکسپیر، نمایشنامهی هملت، در ایران میپردازد. اوّلین ترجمهی آن را مسعود فرزاد در سال 1310 انجام داد که در سال 1336 در 50 نسخه به چاپ رسید. نمایشنامهی هملت به دلیل ادبی بودن، منظوم بودن، و کاربرد زیاد صنایع ادبی در آن، مورد توجّه دیگر مترجمین نیز قرار گرفت. محمود اعتمادزاده (م.الف.بهآذین)، داریوش شاهین، علاالدین پازارگادی، مصطفی رحیمی، اسماعیل فصیح، میرشمسالدین ادیب سلطانی و آرش خیرآبادی مترجمانی هستند که پس از مسعود فرزاد دست به ترجمهی این شاهکار ادبی زدند. هشت ترجمه، چهار اقتباس و ترجمههای متعددی از تک گویی هملت وجود دارد. محققان ترجمهی نمایشنامه در ایران و ترجمههای موجود از این نمایشنامه را مورد بررسی قرار داده و به این نتیجه رسیدند که، دشواری متن و وجود آرایههای ادبی فراوان در آن و یادداشت مترجمان در پیشگفتارها دلیل ترجمههای متعدد این اثر ادبی است.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

95/11/27
6:16 صبح

مقاله بررسی تاثیر زیر پایه های مختلف کربنی بر عملکرد الکتروشیمیا

بدست ali در دسته

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله بررسی تاثیر زیر پایه های مختلف کربنی بر عملکرد الکتروشیمیایی پیل سوختی دما پایین پلیمری دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر زیر پایه های مختلف کربنی بر عملکرد الکتروشیمیایی پیل سوختی دما پایین پلیمری کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر زیر پایه های مختلف کربنی بر عملکرد الکتروشیمیایی پیل سوختی دما پایین پلیمری،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر زیر پایه های مختلف کربنی بر عملکرد الکتروشیمیایی پیل سوختی دما پایین پلیمری :

-1 مقدمه

جایگزینی سیستمهای سنتی و قدیمی توسط پیلهای سوختی از سالهای گذشته مورد توجه قرار گرفته است که در میان انـواع مختلف پیلهای سوختی، سیستمهای دما پایین بدلیل پیچیدگیهای موجود در سیستمهای دما بالا بسیار قابل توجه هستند. امـا استفاده از سیستمهای دما پایین مستلزم مدیریت مناسب آب و استفاده از کاتالیزورهای بسیار موثرتری است .[3-1]

مواد متخلخل با شبکه ساختاری منظم سه بعدی از اهمیت تکنولوژیکی بالایی برخوردار هستند و از آنها بعنوان کاتالیزور، زیـر پایـه، جاذب، خازنهای دو لایهای و مواد ذخیره کننده هیدروژن استفاده میشود .[4] این مـواد بـا فرآینـد قـالبگیری و سـپس از طریـق کربونیزاسیون در تخلخلهای قالبگیر و سپس خروج قالبگیر بدست میآید. در این سیستمها کاتالیزورهای پایه کربنی عامـل ایجـاد ارتباط بین نانوذرات فلزی هستند معمولاًو این کاتالیزورها از پایههای کربنتی عاملدار شده وسط فلز پلاتین ساخته شدهانـد. یـراًاخ استفاده از کربنهای مزوپور منظم با سطح ویژه بالا که پایههای مناسبی برای پخش کردن نانو ذرات پلاتین هـستند، مـورد توجـه قرار گرفتهاند. الکتروکاتالیستهای مورد استفاده در پیلهای سوختی باید دارای خصوصیات سطح ویژه بـالا جهـت دیـسپرز کـردن ذرات فلزی کاتالیزوری، هدایت الکتریکی بالا جهت ایجاد مسیرهای الکتریکی، تخلخلهای مزوپور برای نفوذ راحت مواد واکنـشگر

 

لیلا سمیعی، فاطمه گودرزوند چگینی

و سپس محصولات و در نهایت نیز توانایی جابجایی آب جهت خروج آب ایجاد شده در کاتد را داشته باشند .[5]

علیرغم وجود کلیه مزایای فوق در سیستمهای مزوپور، یکی از معضلات این سیستمها، هدایت الکتریکینسبتاً پایین آنهاست که این مشکل باعث افت راندمان الکتروشیمیایی پیل میشود 2] و 4 و .[5

لذا در جهت ارتقاء خواص الکتروشیمیایی الکتروکاتالیستهای مورد استفاده در پیل سوختی، در ایـن تحقیـق و بـرای اولـین بـار روش جدیدی جهت عاملدار کردن کربن مزوپور با استفاده از کربن نانوتیوب چند جداره1 پیشنهاد شـده اسـت. در ایـن روش بـا استفاده از عاملدار کردن کربن مزوپور توسط اکسید فلزات انتقالی (نیکل) و سپس رشد در جا2 کـربن نـانوتیوب چنـد جـداره بـر روی مواضع کاتالیستی اکسید نیکل، کامپوزیت کربن مزوپور- کربن نانو تیوب تولید و در ضمن ارتقاء راندمان پیل، سـطح ویـژه پایه کربن مزوپور نیز حفظ می گردد.

تنها تحقیق حاضر در کشورپایهدر زمینه عاملدار کردن های کربنی مربوط بـه پـژوهش آقـای دکتـر خیرمنـد و همکـارانش در اختراع ایرانی به شماره 64239 میباشد [6] که در آن پایههای کربنی با استفاده از ترکیبات منتهی به گـروههـای عـاملی ماننـد سولفونیک اسید،کربوکسیلیک اسید، هیدروکسیل و نظایر آنها عاملدار میشوند. از تفاوتهای پژوهش حاضـر بـا اختـراع مـذکور تفاوت در نوع پایه استفاده شده یعنی مزوپورهای کربنی میباشد که با برخورداری از تخلخل یکنواخت و حفـرات بزرگتـر سـطح ویژه بیشتری را در دسترس کاتالیست قرار داده و هدایت بهتر آب ایجادی در کاتد پیل سوختی را سبب می شود.

-2 فعالیتهای تجربی

-1-2 مواد اولیه

در پژوهش حاضر از تترا اتیل اورتو سیلیکات، ساکارز، کوپلیمری سه بلوکی صلذب بـا وزن مولکـولی 5800، قلدخحخئهصبلد و

نیکلوسین استفاده شدهاند که همگی از شرکت لاططط2ئA تهیه شدند. کلیه مواد اولیه دارای درجه ک2هط؟ ئهططصyئهغA میباشند.

در جدول (1) مشخصات مواد اولیه آورده شده است.

جدول -1 مشخصات مواد اولیه
نام ماده اولیه ساختار مولکولی CAS.NO
کوپلیمر بلوکی صلذب تلجقغبضت،جقببضتلجقغبض خسذذسصتتک
تترا اتیل ارتوسیلیکات خجزدلهقضطح خستذسن،
نیکلوسین لجزدزهضطش کسنلسذ،لذ
هگزاکلروپلاتینیک اسید 6 آبه قلدخ.خئهصبلد ،سصذس،کخنذ

-2-2 ساخت الکتروکاتالیست عاملدار شده با پلاتین

بهترین روش تهیه برای این مواد قالبگیری سخت میباشد. از مواد مزوساختار سیلیکایی بعنوان قالبگیر استفاده میشود و سـپس مواد کربنی بصورت عکس بردان معکوس از سیلیکا تهیه میشود.

ماده کربنی مزوپور صسلقه (مطابق با روش توضیح داده شده در مرجع [7] تهیه گردید) عاملدار شده توسط اکـسید نیکـل بـا استفاده از ماده سیلیکا مزوپور زذسBAح بعنوان قالبگیر و ساکارز بعنوان منبع کربنی سنتز شد.

سپس کربن مزوپور ساخته شده با استفاده از منبع نیکلوسین با مقدار 1 درصد وزنی اکسید نیکل عاملدار گردید. بـرای عامـلدار کردن، صسلقه با نیکلوسین و اتانول در دمای 80-70 درجه سانتیگراد حرارت داده میشود. پس از خشک شدن محلول فـوق، محصول بدست آمده در دمای 400 درجه سانتیگراد بمدت 5 ساعت حرارت داده میشود.

بر روی کربن مزوپور عاملدار شده با اکسید نیکل با استفاده از روش رسوب دهی به روش بخار1 و بر روی سایتهای نیکـلدار، کربن نانوتیوب نشانده شد. واکنش با استفاده از فلوی گاز متـان (بعنـوان منبـع کربنـی) بـا سـرعت غطعَطط250 در 900 درجـه سانتیگراد بمدت 30 دقیقه صورت میگیرد. سپس نمونههای کربنی عاملدار شده با اکسید نیکل با استفاده از %20 وزنی پلاتـین تلقیح شدند. این فرآیند تحت گاز نیتروژن، بمدت 6 ساعت و در دمای محیط انجام شد. سپس، بمنظور احیاء نـانو ذرات پلاتـین، پودرهای خشک شده در دمای 400 درجه سانتیگراد بمدت 2 ساعت در مخلوط گازی %10 لد و %90 لش حرارت داده شدند.

-3-2 ساخت مجموعه الکترود-غشاء (MEA2)

الکترودهای نفوذ گازی تهیه شده در این تحقیق از نوع الکترودهای سه لایه میباشند که شامل ورقه کربنـی هیـدروفوب شـده، لایه نفوذی گاز رسان و لایه کاتالیست میباشند. برای تهیه الکترودهای نفوذ گازی ابتدا باید لایه نفـوذ گـازی را آمـاده نمـود و سپس بر روی آن لایه کاتالیست را قرار داد. در تهیه لایه نفوذ گازی از ورقههای کربنی هیدروفوب شده خریداری شده از شرکت

عکلاطپطصطکئغ استفاده گردید. این ورقهها قبل از استفاده، برای اطمینان از تمیز بودن سطح آنها از هـر گونـه آلـودگی و چربـی باید آماده سازی گردندمعمولاً. مقدار تفلون و کربن به کار رفته در لایه نفوذ الکترودهای نفوذ گازی به ترتیب %30 و %70 وزنی میباشد. میزان بارگذاری لایه نفوذ در الکترودهای ساخته شده در این پژوهش 2 میلیگرم در سانتیمتر مربع مـیباشـد. در انتهـا آن نمونه به مدت 30 دقیقه در دمای 350 درجه سانتیگراد برای پخت تفلون در کوره قرار داده میشود.

سپس بر روی لایه نفوذ، لایه کاتالیست اعمال میگردد. میزان بارگذاری لایه کاتالیست نیـز 0/ 5 میلـی گـرم فلـز (پلاتـین یـا آلیاژهای پلاتین) در هر سانتی متر مربع میباشد. در نهایت نیز برای تهیه مجموعه الکترود-غشاء بترتیب زیر عمل میشود:

برای حذف ناخالصیها، غشاء پلیمری نفیون (،ذذسقشسهغ ,عکلاهپطصطکئغ) به ترتیب به مدت یـک سـاعت در محلـول %3

وزنی لقلد، یک ساعت در آب دی یونیزه، یک ساعت در محلول اسیدسولفوریک 0/5 مولار و در پایان دو مرتبـه (هـر بـار بـه مدت 30 دقیقه) در آب دی یونیزه جوشانیده میشود. غشاء فرآوری شده تا زمان استفاده در آب دی یـونیزه نگهـداری مـیشـود.

قبل از آغاز مراحل ساخت Aغق، غشاء از آب دی یونیزه خارج شده و در آون خلاء در دمای کمتـر از 70 درجـه سـانتیگراد بـه آرامی خشک میگردد تا چین و چروکهای ناپدید شده و غشاء به ابعاد اصلی خود باز گردد. سپس لایه کاتالیستهای تهیه شده در دو طرف غشاء نفیون قرار داده شده و برای مدت 5 دقیقه در دمای ه125 و فشار طکژ1000 تحت فرآیند پـرس گـرم قـرار میگیرند .[8]

جخبهض غپطصطکپژکخ طپژهب ئهططعکلاه ذ yئتعکککA ک2پطصطکئغسکغهطتعکق ل
شماره ی 1 تابستان 67 1391

لیلا سمیعی، فاطمه گودرزوند چگینی

-4-2 روش تعیین مشخصات نمونهها

آنالیز پراش اشعه ایکس در یک بازه زاویهای پهن جخلگAحض برای شناسایی ساختارهای کریستالی و در یک محدوده زاویهای کوچک جخلگAحض برای تشخیص نظم برد کوتاه با استفاده از دیفراکتـومتر هل أه أفه؟طل (عغ خزذحت چ ف) انجـام شـد.

اندازه بلورکهای پلاتین نیز با استفاده از اعمال رابطه شرر بر پیک (111) محاسبه شدند .[9]

ایزوترمهای جذب-واجذب در دمای ه-196° و با استفاده از دستگاه ذ تطپکپصأA کعپطلاطهصغهأذ تهیه گردیدند. قابل ذکـر است قبل از آنالیز جذب، کلیه نمونهها بمدت 12 ساعت در دمای ه250 و در خلاء گاز زدایی شدند. سپس سطح ویژه نمونههـا نیز با استفاده از روش جطکئئک–1صصکععغ–طکأهغأطBض 1غB محاسبه گریدند. همچنین توزیع اندازه تخلخل نیز بـا اسـتفاده از شاخه جذب ایزوترمها و با استفاده از روش ج2غکئهد–طکغyپپ–صصکططهBض دپB بدست آمد. بـرای بررسـی مورفولـوژی سـطح الکتروکاتالیستهای سنتزی، میکروسکوپ الکترونی روبشی تتنخسح طلاطهصطد به کار برده شد. آماده سازی نمونهها جهت آنالیز

قغ1 توسط سونیکیشن و بمدت 5-2 دقیقه در اتانول و سپس رسوب بر روی 2طط؟ مسی صورت گرفـت. مـدل دسـتگاه مـورد استفاده از نوع لگغتتتلسقغپ عقغپ و بل 200 میباشد.

برای تعیین عملکرد و ارزیابی الکترودهای ساخته شده، از تک سل واحد پیل سوختی مرکز مهندسی اصـفهان بـا سـطح الکتـرود

لعط5، با مجرای جریان مارپیچی شکل، همراه با صفحات گرمکن در دو طرف و مجهز به صفحات مسی آب کاری شده با طلا استفاده گردید. این تک سل، در دستگاه تست پیل سوختی (ساخت مرکز مهندسی اصفهان) مورد آزمایش قرار گرفت.

در این آزمایش از سیلندرهای فشرده گازهای هیدروژن (%99/99) در آند و اکـسیژن (%99/99) در کاتـد بـه ترتیـب بـه عنـوان سوخت و اکسید کننده استفاده شد. از رسم منحنی ولتاژ برحسب دانسیته جریـان (منحنـی پلاریزاسـیون)، عملکـرد Aغقهـای ساخته شده در دمای عملیاتی 70 درجه سانتیگراد و فشار 3 اتمسفر بررسی گردید.

نمونههای تهیه شده بترتیب با علائم اختصاری صبغسغهطئأب و صبغسگسپککق کدگذاری شدند که در اینجا غ نمـاینگر درصـد پلاتین بکار رفته و گ نشان دهنده جزء عاملدار کننده است.

-3 نتایج و بحث

-1-3 بررسیهای ساختاری

در شکل (1) الگوی خلگAح نمونههای کربنی با زیر پایههای مختلف بارگـذاری شـده بـا 20 درصـد وزنـی پلاتـین مـشاهده میشود. همانطور که در بخش قبلی نیز اشاره شد، پیک (100) در تمامی نمونهها در حوالی زاویه 1 دیده میشـود. ایـن پیـکهـا مربوط به الگوی کربن مزوپور با ساختار هگزاگونالی میباشد .[5-4]

آثار ضعیفی از پراش دیگر صفحات این الگو (200) در نمونـه صبتلسقطشذسصلقه مـشاهده مـیشـود، در حالیکـه در نمونـه

صبتلس1شهسصلقه تنها آثار ضعیفی از الگوی (100) در نمونه دیده میشود. شیفت جزئی پیک (100) به زوایای بالاتر در اثـر کرنش شبکهای در اثر عاملدار شدن، نشان از بی نظم شدن مزو ساختار ایجادی دارد. از آنجایی که شدت و وضوح پیـکهـا در نمونهها به درجه نظم تخلخل های آرایش یافته در ساختار وابسته میباشـد و از اخـتلاف دانـسیتهی الکتـرون بـین دیـوارههـا و
86 شماره ی 1 تابستان 1391

علم و مهندسی سرامیک

تخلخلها در ساختار ناشی میشود، کاهش شدت پیک در اثر رشد نانو لولهها در درون دیوارههـا و از دسـت رفـتن نظـم رخ داده

است. در شکلهای (2) نیز تصاویر قغح نمونهها نشان داده شده است.

شکل -1 خلگAح نمونههای کربنی با زیر پایههای مختلف بارگذاری شده با 20 درصد وزنی پلاتین

ه ت

ط 2

ک س

شکل -2 تصاویر قغح الکتروکاتالیستهای سنتز شده، (ه) زذسBAح، (ت) صسلقه، (ط) صبتلسصلقه، (2) سقطشسصلقه

صبتل، (ک) صبتلسک1شهسصلقه و (س) صبتلسغهطئأب

شماره ی 1 تابستان 69 1391

لیلا سمیعی، فاطمه گودرزوند چگینی

در شکل (س(2 ذرات کربنی آگلومره شده با مورفولوژی کروی همراه با تخلخلهای بزرگ مابین آگلومرهها مشاهده مـی شـود. در مقابل در نمونههای مزوپور (شکلهای ه2 تا ک(2 مورفولـوژی میلـهای [12-10] در کلیـه نمونـههـا دیـده مـیشـود. ایـن نـوع مورفولوژی از شکل قالبگیر اولیه زذسBAح بکار رفته ناشی می شود. در تصاویر قغح نیز بخوبی میزان افت نظـم سـاختاری در اثر عاملدار شدن توسط اکسید نیکل و سپس کامپوزیت شدن با کربن نانوتیوب مشاهده میشود. این تصاویر نیـز بخـوبی نتـایج

خلگAح و نتایج جذب بعدی بدست آمده را تایید میکنند.

 

اشتراک‌گذاری:

 

 

 

 

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

95/11/27
6:16 صبح

مقاله بررسی نوسانات زیرسنکرون در اثر اتصال دو شبکه قدرت بوسیله H

بدست ali در دسته

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله بررسی نوسانات زیرسنکرون در اثر اتصال دو شبکه قدرت بوسیله HVDC دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی نوسانات زیرسنکرون در اثر اتصال دو شبکه قدرت بوسیله HVDC کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی نوسانات زیرسنکرون در اثر اتصال دو شبکه قدرت بوسیله HVDC،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله بررسی نوسانات زیرسنکرون در اثر اتصال دو شبکه قدرت بوسیله HVDC :

سال انتشار: 1374

محل انتشار: دهمین کنفرانس بین المللی برق

تعداد صفحات: 7

چکیده:

انتقال انرژی الکتریکی در مقادیر عظیم و تبادل انرژی بین شبکه های قدرت بهم پیوسته، احداث خطوط انتقال را الزامی کرده است . از طرفی مطالعات اقتصادی و فنی نشان می دهند که خطوط HVDC برای انتقال توان الکتریکی در حد وسیع و مسافتهای طولانی در بسیاری از موارد مقرون به صرفه می باشد . بنابراین امروزه، شبکه های HVDC برای انتقال انرژی گسترش روزافزون پیدا کرده اند . این شبکه ها علاوه بر مزیتهایی که دارا می باشند، اثراتی در شبکه قدرت ایجاد می کنند . یکی از این اثرات، پدیده نوسانات زیرسنکرون در نیروگاههای بخاری بزرگ متصل به خطوط HVDC می باشد . [1-5] از طرفی اخیراً تبادل انرژی الکتریکی بین ایران و ترکیه مورد بررسی قرار گرفته است . این مقاله به تجزیه و تحلیل امکان ایجاد نوسانات زیرسنکرون بر روی محور روتور ژنراتور نیروگاه بخاری تبریز می پردازد .

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

95/11/27
6:15 صبح

مقاله تاثیر بحران مالی بر توسعه ی حمل و نقل دریایی

بدست ali در دسته

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله تاثیر بحران مالی بر توسعه ی حمل و نقل دریایی دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیر بحران مالی بر توسعه ی حمل و نقل دریایی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیر بحران مالی بر توسعه ی حمل و نقل دریایی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله تاثیر بحران مالی بر توسعه ی حمل و نقل دریایی :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: یازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران

تعداد صفحات: 6

چکیده:

رویکرد کشورها به استفاده ی هر چه بیشتر از سیستم های حمل و نقل کارآمد موجب توسعه ی روزافزون حمل و نقل دریایی شده است. اینک بخشهای مرتبط با شبکه های حمل و نقل دریایی در سطح جهان به سرعت در حال گسترش هستند و تقسیم بندی قدرتهای اقتصادی برمبنای توان عملیاتی کشورها در بکارگیری ظرفیتهای حمل و نقل دریایی آنهاست. پارامترهای موثر بر حمل و نقل متاثر از مقررات و ضوابط حاکم حمل و نقل و همچنین حاکم بر خدمات جانبی که به نحوی بر هزینه های حمل و نقل اثرگذار خواهد بود می باشد. بنابراین حمل و نقل را می توان بعنوان ابزار اصلی توسعه ی تجارت بین المللی و تامین نیازهای گوناگون فعالان اقتصادی معرفی نمود. بحران مالی و اعتباری که در حال حاضر کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه با آن روبرو هستند ابعاد وتبعات بسیار گسترده ای را در خود نهفته است آنگونه که براساس گزارش اکتبر 2008 صندوق بین المللی پول تجربه ی یک چنین بحران مالی از سال 1929 تاکنون حتی در جنگ جهانی دوم نیز که رشد تولید ناخالص جهانی به صفر رسیده بود بی سابقه می باشد. این موضوع زمانی ابعاد پیچیده تری می یابد که تحلیل ها و ارزیابی های منتشره از سوی کارشناسان اقتصادی، اثرات مربوط به این بحران را حداقل تا پایان سال جاری میلادی ادامه دار دانسته آنگونه که عمق آن در کشورهای صنعتی زیاد و دامنه ی آن در سایر کشورها گسترده تر خواهد بود. در نقطه ی اوج این بحران رکود اقتصادی جهانی بر همه بخشها علی الخصوص صنعت حمل و نقل بدلیل همبستگی آن تاثیرات شدیدی گذاشته و عواقبخود را در بالاترین سطح نشان خواهد داد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

<   <<   46   47   48   49   50   >>   >