دانلود مقالات

مقاله تعیین مناسب ترین رقم گوجه فرنگی برای تهیه برگه و اثر دی اکسید گوگرد بر کیفیت آن دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین مناسب ترین رقم گوجه فرنگی برای تهیه برگه و اثر دی اکسید گوگرد بر کیفیت آن کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین مناسب ترین رقم گوجه فرنگی برای تهیه برگه و اثر دی اکسید گوگرد بر کیفیت آن،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعیین مناسب ترین رقم گوجه فرنگی برای تهیه برگه و اثر دی اکسید گوگرد بر کیفیت آن :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: اولین کنگره ملی فناوری تولید و فرآوری گوجه فرنگی

تعداد صفحات: 1

چکیده:

شکل ظاهری گوجه فرنگی های مورد استفاده در تهیه برگه و نیز حفظ رنگ برگه های در طی نگهداری در انبار حائز اهمیت می باشد. از این رو ,به منظور بررسی برخی ویزگی های فیزیکو شیمیایی پنج رقم مختلف گوجه فرنگی (کورال,ریو گراند,پتوارلی,نور وپامپیرو) را مورد بررسی قرار دادیم. و نتیجه بررسی ها نشان داد که بین میانگین اسیدیته و نیز میانگین نسبت طول به قطر انواع گوجه فرنگی ها در سطح اطمینان پنج در صد اختلاف معنی دار وجود دارد و رقم ریوگراند با میانگین نسبت طول به قطر معادل 366/1 از وضعیت مطلوب تری برخوردار می باشد. به منظور تعیین مناسب ترین رقم گوجه فرنگی برای تولید برگه آزمون ارزیابی حسی از نوع امتیاز دهی انجام گردید.نتیجه بررسی ها نشان داد بین میانگین امتیاز برگه های گوجه فرنگی از نظر طعم,رنگ,ابعاد ظاهری و پذیرش کلی در سطح اطمینان پنج درصد اختلاف معنی دار وجود داشته و از نظر پذیرش کلی ,آزمون کنندگان بیشترین امتیاز را به برگه های گوجه فرنگی رقم ریو گراند دادند. لذا رقم ریوگراند دادند.لذا,رقم ریو گراند از نظر خصوصیات حسی مناسب ترین رقم برای تهیه برگهانتخاب گردید. به منظور بررسی اثر غلظت دی اکسید گوگرد بر کیفیت طعم و رنگ,برگه های گوجه فرنگی حاصل از رقم ریو گراند به مدت 6 ماه در دمای C5 انبار گردیده و هر 45 روز یکبار مورد آزمون ارزیابی حسی به روش امتیاز دهی قرار گرفت. نتیجه بررسی نشان داد بین میانگین امتیازهای داده شده از سوی آزمون کنندگان هم از نظر رتگ در سطح اطمینان پنج درصد تفاوت معنیداری وجود دارد. در ارزیابی طعم و رنگ,نمونه های شاهد,کمترین امتیاز را کسب کردند. افزایش غلظت SO2 اثر منفی روی طعم و اثر مثبت روی رنگ برگه ها دارد.

مقاله تحلیل تحول بهره وری نیروی کاردرفعالیت های اقتصادی کشور ایران طی دوره 1379در1386 دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل تحول بهره وری نیروی کاردرفعالیت های اقتصادی کشور ایران طی دوره 1379در1386 کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل تحول بهره وری نیروی کاردرفعالیت های اقتصادی کشور ایران طی دوره 1379در1386،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل تحول بهره وری نیروی کاردرفعالیت های اقتصادی کشور ایران طی دوره 1379در1386 :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی مدیریت، نوآوری و تولید ملی
تعداد صفحات: 1
چکیده:
ازدیدگاه سازمان بین المللی کار ستانده با ترکیب چهارعامل اصلی تولید زمین سرمایه نیروی کارومدیریت حاصل میشود نسبت محصول تولید یا ارزش افزوده براین عوامل معیاری برای سنجش بهره وری است هرچند ازنظر کمی محاسبه میزان بهره وری ساده به نظر می اید اما تعریف جامع ازاین مفهوم بسیارپیچیده است به لحاظ همین پیچیدگی بهره وری با استفاده از مولفه های آن تعریف میگرددطی سالیان اخیر مخصوصا دربرنامه چهارم درکشور ما به دلیل تغییر رویکرد به مساله توسعه بهره وری و راهکارهای بهبود آن بسیار اهمیت یافت درواقع تغییر نگاه به توسعه ازطریق ایجاد زیرساخت ها افزیاش نهاده ها به توسعه از طریق استفاده بیشتراززیرساختهای موجود باعث شد مقوله بهره وری دربرنامه ها بسیار مورد تاکید واقع شود اما به نظر می رسد اهداف تصریح شده دربرنامه های به دلائلی تحقق کامل نیافت این عدم دسترسی به اهداف باعث شد که اسیب شناسی و تحلیل تحولات بهره وری به عنوان مساله اساسی برنامه ریزان قرارگیرد.

مقاله بررسی رابطه جو سازمانی با شادمانی و سر زندگی در کارکنان دانشگاه پیام نور نقده دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رابطه جو سازمانی با شادمانی و سر زندگی در کارکنان دانشگاه پیام نور نقده کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رابطه جو سازمانی با شادمانی و سر زندگی در کارکنان دانشگاه پیام نور نقده،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی رابطه جو سازمانی با شادمانی و سر زندگی در کارکنان دانشگاه پیام نور نقده :

سال انتشار: 1394
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی توسعه پایدار در علوم تربیتی و روانشناسی، مطالعات اجتماعی و فرهنگی
تعداد صفحات: 10
چکیده:
تحقیق حاضر با هدف بررسی رابطه بین جو سازمانی با شادمانی و سرزندگی در کارکنان انجام شد. روش توصیفی همبستگی بود، نمونه پژوهشی حاضر 46 نفر از کارکنان را شامل بود که از طریق نمونه گیری تصادفی طبقه ای انتخاب شده اند. برای اندازه گیری متغیرها، از سه پرسشنامه جو سازمانی (OCDQ)، پرسشنامه شادمانی آکسفورد و پرسشنامه سرزندگی دسی وریان استفاده شد و ضریب پایایی پرسشنامه ها به ترتیب 0/780، 0/91، 0/86 برآورد شد. تجزیه و تحلیل داده ها در دو سطح آمار توصیفی و استنباطی و از طریق نرم افزار SPSS انجام شد. نتایج این تحقیق نشان داد که در سطح P<0.05 بین جو سازمانی با میزان شادمانی کارکنان، بین جو سازمانی با میزان سرزندگی کارکنان و بین شادمانی و سرزندگی اعضاء هیئت علمی رابطه مثبت و معنادار وجود دارد. و بین شاخص های جو سازمانی (صمیمیت، اعتماد) با شادمانی و بین شاخص های جو سازمانی (روحیه، سرپرستی نزدیک) با سرزندگی رابطه معنادار وجود دارد، اما بین سایر شاخص های جو سازمانی- سرپرستی نیزدیک، کناره گیری، مراعات، روحیه، بازدارندگی و فقدان جوشش- با شادمانی و همچنین بین سایر شاخص ها- صمیمیت، اعتماد، کناره گیری، مراعات، بازدارندگی و فقدان جوشش- با سرزندگی رابطه معنادار وجود ندارد.

مقاله بررسی انتقال حرارت جابجایی آزاد روغن توربوکمپرسور در یک کانال مربعی دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی انتقال حرارت جابجایی آزاد روغن توربوکمپرسور در یک کانال مربعی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی انتقال حرارت جابجایی آزاد روغن توربوکمپرسور در یک کانال مربعی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی انتقال حرارت جابجایی آزاد روغن توربوکمپرسور در یک کانال مربعی :

سال انتشار: 1391

محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی گرمایش، سرمایش، و تهویه مطبوع

تعداد صفحات: 5

چکیده:

انتقال حرارت جابجایی آزاد در بسیاری از کاربردهای مهندسی و فرایندهایی که به طور طبیعی انجام می شود، از قبیل ذخیره سازی و طراحی موثر انرژی در سا ختمان، سرمایش و گرمایش خانه، سردسازی منبع حرارتی و اجزا الکترونیکی و سیستم های خنک کننده نقش مهمی دارد. در این مقاله انتقال حرارت جابجایی آزاد روغن توربوکمپرسور در یک محفظه مربعی، با ابعاد 10×10 ×10 سانتی متر، به صورت آزمایشگاهی بررسی شده است. یکی از دیواره ها در بار حرارتی ثابت، دیواره مقابل آندر دمای ثابت و مابقی دیواره ها عایق می باشد. دیواره های سرد و گرم به صورت افقی و عمودی قرار گرفته و ضریب انتقال حرارت جابجایی آزاد آنها با هم مقایسه شده است. نتایج به صورت نمودار عدد ناسلت برحسب عدد ریلی رسم شده و نشان می دهد که در همه اعداد ریلی، ضریب انتقال حرارت و عدد ناسلت با افزایش عدد ریلی افزا یش یافته و در حالتی که دیواره های سرد و گرم افقی هستند، به ویژه در ولتاژهای کمتر، تقریبا 15درصد بیشتر است؛ که با نتایج حاصل از مطالعات گذشته مطابقت دارد.نمودار توزیع دما در حالت افقی و عمودی، و نمودار تغییرات عدد ناسلت محلی بر حسب فاصله بدون بعد از دیوار گرم رسم شده اند.همچنین ضریب انبساط حرارتی حجمی روغن در دماهای مختلف اندازه گیری شده است. این ضریب یکی از خواص ترموف یزیکی مهم در انتقال حرارت جابجایی آزاد در کاربردهای سردسازی می باشد.

مقاله تشخیص خطا و کنترل پایداری جانبی خودروی الکتریکیبا محرک مستقل برای چهارچرخ دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تشخیص خطا و کنترل پایداری جانبی خودروی الکتریکیبا محرک مستقل برای چهارچرخ کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تشخیص خطا و کنترل پایداری جانبی خودروی الکتریکیبا محرک مستقل برای چهارچرخ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تشخیص خطا و کنترل پایداری جانبی خودروی الکتریکیبا محرک مستقل برای چهارچرخ :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در برق، مکانیک و مکاترونیک
تعداد صفحات: 10
چکیده:
در این مقاله، یک روش جدید تشخیص خطا و یک کنترلکنندهی سه سطحی برای پایدارسازی جانبی خودروهای الکتریکی چهارچرخ محرک بدون دیفرانسیل پیشنهاد شده است. در سطح بالای کنترلکننده، دینامیکهای مطلوب خودرو یعنی سرعت طولی و نرخ یاو مرجع تعیین میشوند.کنترلکنندهی سطح متوسط نیروی رانش و ممان یاو مطلوب را بر اساس روش کنترل مد لغزشی تعیین میکند. در سطح پایین، با پیشنهاد یک تابع هزینه، گشتاورهای مناسب برای اعمال به چرخها تعیین میگردند. همچنین در این مقاله، روش جدیدی جهت شناسایی و ایزولاسیون خطا در محرک های الکتریکی خودرو ارائه میشود. روش تشخیص خطای پیشنهادی از مقایسهی نسبت لغزش چرخهای مختلف استفاده کرده و منجر به تشخیص دقیق محل خطا و برآورد مقدار آن میشود. سپس کنترلکننده با استفاده از نتایج سیستم تشخیص خطا اصلاح شده و با شرایط جدید وفق مییابد. در نهایت کارائی کنترلکننده پیشنهادی با انجام شبیهسازی در نرمافزارهای MATLAB و CARSIM تأیید میشود.