دانلود مقالات

مقاله Pressure Loss of Turbulence Swirling Flow in Convergent Nozzles دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Pressure Loss of Turbulence Swirling Flow in Convergent Nozzles کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Pressure Loss of Turbulence Swirling Flow in Convergent Nozzles،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله Pressure Loss of Turbulence Swirling Flow in Convergent Nozzles :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: هجدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

تعداد صفحات: 6

چکیده:

In this work, pressure loss is simulated analytically in a convergent nozzle. The inlet vector velocity has two components in axial and tangential directions. The governing equations of the turbulence flow are solved by integration method to obtain pressure loss along the nozzle wall.The results show that the boundary layer thickness depends only on the nozzle angles, Reynolds number and Roseby number. It is also found that pressure distribution decreases drastically near the outlet of the nozzle about 100 percent in average in different conditions. The maximum value of the boundary layer thickness is about three times of the outlet thickness.

دانلود این فایل

مقاله امکان سنجی وارزیابی اقتصادی تلفات ترانسفورماتورهای توزیع دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله امکان سنجی وارزیابی اقتصادی تلفات ترانسفورماتورهای توزیع کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله امکان سنجی وارزیابی اقتصادی تلفات ترانسفورماتورهای توزیع،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله امکان سنجی وارزیابی اقتصادی تلفات ترانسفورماتورهای توزیع :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران
تعداد صفحات: 6
چکیده:
رشد هزینه های انرژِ و سرمایه گذاری شرکت های توزیع انرژی الکتریکی را برآن می دارد که دررابطه با عملکرد اجزا مختلف تشکیل دهنده سیستم توزیع ارزیابی های دقیقی را انجام دهند یکی از مهمترین این ارزیابی ها تلفات و مباحث اقتصاد پیرامون آن می باشد ترانسفورماتور توزیع یکی ازاجزا مهم درهرسیستم توزیع الکتریکی است و بواسطه تعدادزیاد آنها ارزیابی اقتصادی اتلاف آن بحثی لازم و ضروری می باشد نتیجه این ارزیابی محاسبه دقیق سالیانه یک ترانسفورماتور توزیع با درنظر گرفتن هزینه تلفات توان و تلفات انرژی و درنهایت پیش بینی های روشهای اقتصادی جهت کاهش این هزینه سالیانه می باشد دراین مقاله محاسبه هزینه سالیانه یک ترانسفورماتور توزیع توسط روش هزینه سالیانه هم سطح شده بادرنظر گرفتن شرایط تورم هزینه رشد بار و تغییر محل احتمالی ترانسفورماتور مورد بررسی قرارمیگیرد و روابط مربوطه باتوجه به مشخصه های بارترانسفورماتور و پارامترهای اقتصادی مورد بررسی قرارمیگیرند.

دانلود این فایل

مقاله بررسی رفتار لرزه ای دیوارهای برشی فولادی نیمه مقید در لبه ها دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رفتار لرزه ای دیوارهای برشی فولادی نیمه مقید در لبه ها کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رفتار لرزه ای دیوارهای برشی فولادی نیمه مقید در لبه ها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی رفتار لرزه ای دیوارهای برشی فولادی نیمه مقید در لبه ها :

چکیده

دیوارهای برشی فولادی از تمام ویژگی های لازم برای یک سیستم مقاوم در برابربرخوباردارهای جانبی

بوده اند، اما مسئله افزایش مقطع ستون های کناری دیوار برشی فولادی (جهت جلوگیریمفصلازتشکیل

پلاستیک و تهدید پایداری کلی سازه) بعنوان معضلی مهم، استفاده از این سیستم را تحت الشعاع قرار داده است. محققین برای رفع این مشکل در سال های اخیر سیستم دیوار برشی فولادی جدیدی را معرفی کرده اند که در این سیستم ورق دیوار برشی بجای ستون های اصلی قاب، به ستون های فرعی ای وصل می شود که باربری قائم نداشته و صرفا وظیفه ایجاد میدان کششی در ورق و باربری جانبی را بر عهده دارند.

نتایج آزمایشات مختلف بر روی این سیستم نشان داده است که سیستم پیشنهادی عملکردومناسبی داشته

مشکلات دیوارهای برشی متعارف را ندارند. از این رو در مطالعات بعدی به رفتارسنجی، تکامل بخشی و تخمین ظرفیت نهایی این نوع دیوارهای برشی پرداخته شده است. این تحقیق در راستا و ادامه تحقیقات فوق به بررسی رفتار لرزه ای دیوارهای برشی سخت شده و سخت نشده ی نیمه مقید در لبه ها تحت بارگذاری خطی و سیکلیک با کمک نرم افزار ABAQUS می پردازد. نتایج این تحقیق نشان می دهد با

استفاده از دیوارهای برشی با بازشو همراه با المان های کششی وصل شده به المان های مرزی قائم رفتار

دینامیکی سازه تغییر کرده و مشکل ذکر شده در بالا رفع شده است، همچناستهلاکینشکل پذیری و

انرژی افزایش یافته و مقاومت در حد مناسبی حفظ شده است.

واژگان کلیدی:

دیوار برشی فولادی، شکل پذیری، سخت کننده، ستون داخل

1. دانشجوی کارشناسی ارشد عمران دانشگاه آزاد قزوین، @gmail.com222s.mehr.
2. استادیار دانشکده فنی مهندسی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره) ، memarpour@eng.ikiu.ac.ir

1

مقدمه

مطالعات برای تحلیل دینامیکی غیر خطی روی دیوارهای برشی فولادی نازک توسط(1991(Sabouri -Ghomi and Roberts,

پایه ریزی شده، که روش تحلیل آن بر پایه حل دیفرانسیل محدود انجام می گیرد.

دیوارهای برشی فولادی سنتی دارای ستون های بسیار قوی هستند تا بتوانند در مقابل بارهای ثقلی و اثرات میدان کشش ناشی از اعمال برش بر صفحه پر کننده دیوار برشی مقابله نمایند. استفاده از این ستون ها که ابعاد بسیار بزرگی پیدا می کنند، باعث می

شوند طرح غیراقتصادی و سنگین به نظر برسد و این عامل بازدارنده برای استفاده از دیوارهای برشی فولادی است.

تحقیق در مورد عملکرد مطلوب و طرح اقتصادی این سیستم، برای اولین بار دریک مطالعه عددی توسـط(1994 (Lu and Xue,

انجام شد که پیشنهاد شد لبه های ورق آزاد باشند، بصورتی که ورق به ستون های سازه وصل نشود تـا میـدان کشـش از ورق بـه

ستون ها منتقل نگردد. (2001 (Driver et al, در کنفرانس سازه های فولادی آمریکای شمالی، مقاله ای توصیفی ارائـه دادنـد کـه به پیشرفت های اخیر و چشم انداز آینده تحقیق در زمینه دیوارهای برشی فولادی پرداخـت. آن هـا در بخـش دوم مقالـه بـه ایـن موضوع اشاره کردند که با افزایش ضخامت ورق بر حسب نیاز سازه ای، مقطع ستون های کنار ورق به علت مهار نیروهـای ناشـی از میدان کشش در هنگام زلزله، افزایش می یابند. آن ها بر این نکته تأکید کردند که اگرچه می توان ستون ها را بـرای ایفـاء نقـش دوگانه تحمل بارجانبی (مهار میدان کشش و نیروهای داخلی اعضای قاب به سبب بار جانبی) و بارهای قائم طراحی کرد، اما جـدا
کردن این دو حالت از هم می تواند مفید باشد. (2008 (Berman et al, در مقاله ای توصیفی که مربوط به نیازهـا و زمینـه هـای

تحقیقی برای دیوارهای برشی فولادی بود. به معضل بزرگ بودن مقطع ستون های کنار دیوار برشی در مطالعات و آزمایشات اتجام شده روی این سیستم اشاره کرده و جهت حل این مشکل راه حل هایی را کهقبلاٌ توسط محققین پیشنهاد شده بـود، مـورد نقـد و

بررسی قرار دادند. (محرمی و همکاران، (2009 از دانشکده مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ، تحقیقـی در زمینـه دیوارهـای برشی نیمه مقید انجام دادند، در این تحقیق یک روش جدید برای ارزیابی ظرفیت برشی دیوارهای برشی فولادی به طریـق مشـابه
سازی این سیستم به شاه تیرهای ورقی، ارائه شده است. آن ها در این تحقیق الگـوریتمی را بـا اسـتفاده از پارامترهـای داخلـی ای

همچون ابعاد دیوار، اندازه ستون ها و ضخامت پلیت پیشنهاد داده اند که ظرفیت نهایی دیوار های برشی فولادی را تعیین می کنـد،

همچنین بار شکست پیش بینی شده از این روش، به وسیله FEM ارزیـابی شـده اسـت. موسسـه تحقیقـات جلـوگیری از بحـران
دانشگاه کیوتو3 ژاپن به همراه گروه مهندسی محیط زیست و عمران و دانشکده مهندسی جورجیای4 آتالانتا5 ایالات متحده(Kurata

متحده(2011 (Kurata et al, در مورد بهسازی لرزه ای قابهای لرزه ای توسط دیوار برشی پلیـت فـولادی بـه همـراه بادبنـدهای

کششی تحقیق کرده اند آن ها یک سیسیتم دیوار برشی ویژه (spsw) معرفی کرده اند که سبک تر و منعطف تر از یک دیوار برشی

– Kyoto 3 – Geovgia 4 – Atlanta 5

2

بتنی مسلح می باشد و می تواند یک سیستمی با افزایش قابل توجهی در سـختی و قابلیـت بـاربری و جـذب انـرژی فـراهم آورد.

فلسفه طراحی برای استفاده از پلیت های نازک سخت نشده مطرح شده است و مقاومـت پـس کمـانش صـفحات میانقـاب بـرای

محاسبه مقاومت برشی سیستم در نظر گرفته شده است. این فلسفه طراحی جدید بطور وسیعی مورد قبول محققان و آئین نامه های

رایج واقع شده است. (جهانپور و همکاران، (2011 در مورد رفتار لرزه ای دیوارهای برشی فـولادی نیمـه مقیـد SSSW تحقیقـی

ارائه دادند. در این تحقیق روند طراحی (جهانپور و همکاران، (2009 تعمیم یافته است بـدین نحـو کـه تیرهـای فرعـی بـه عنـوان

اعضای پلاستیک صلب، که به موجب آن اجازه می دهیم مفاصل پلاستیک در آن ها گسترش بیابد در نظر گرفته شده است.

مدلهای عددی و بررسی رفتار هرکدام از آنها

در این مطالعه چندین نمونه دیوار برشی که در جدول (2) آورده شده است تحت بارگذاری های مختلف در نرم افزار اجزای

محدودABAQUS [9] مدل سازی شده و رفتار لرزه ای هر کدام مورد ارزیابی واقع شده است.

مصالح استفاده شده در تمامی اجزایمشخصاتمدلها، فولاد st37 با جدول((1 می باشد؛
جدول(-(1 مشخصات فولادst37

جرم مخصوص مدول یانگ نسبت پواسون رفتار الاستوپلاستیک

7850 2,1× 106 0,3 تنش تسلیم در کرنش صفر تنش تسلیم در کرنش
0,2
3 2
2400 3800
2 2

برای ساختن اجزای نمونه ها از المان shell چهار گره ای S4R استفاده شده است که یک المان صفحه ای جابجایی/تنش، چهارضلعی، چهار نقطه ای با کاهش درجات آزادی همراه با پذیرش کرنش بزرگ بوده است این المان 6 درجه آزادی در هر گره دارد بنابراین رفتار خارج از صفحه پلیتهای میانقابی در این مدل ها شامل شده است. برای مدل کردن المان های کششی از المان Truss ،T3D2 که رفتاری محوری دارد استفاده شده است.

مشخصات هندسی نمونه ها

ابعاد داخلی دهانه قاب در نمونه های یک طبقه (شکل5×2,9 (1 متر می باشد. که مجموعه آنها از ستون ها، تیرها، دیوار میانقابی،

المان های مرزی، المان های کششی و براکت ها ساخته شده است که به نحوی به یکدیگرمتصل شده اند، مشخصات آنها بشرح

ذیل میباشد:

ستون جها(ن:(H 30×1 سانتیمتر، بال ها 30×1,5 سانتیمتر، تیرها(:(H جان 30×0,8 سانتیمتر، بال ها 30×1 سانتیمتر
المان های مرزی(:(UNP ناودانی شماره 10،18و دوبل18، پلیت میانقابی: ضخامت 0,4 سانتیمتر

3

براکت ها: ورق هایی با مقاومت بالا می باشند که جهت اتصال المانهای کششی به المانهای مرزی قائم استفاده شده است و دارای ضخامت 1,5 سانتیمتر می باشند.

دانلود این فایل

مقاله superposition method used for treating oilfield interference in Iranian water – Drive Reservoir دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله superposition method used for treating oilfield interference in Iranian water – Drive Reservoir کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله superposition method used for treating oilfield interference in Iranian water – Drive Reservoir،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله superposition method used for treating oilfield interference in Iranian water – Drive Reservoir :

سال انتشار: 1383

محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی شیمی ایران

تعداد صفحات: 10

چکیده:

With the increasing difficulty of discovering new Iranian oil reserves, attention is necessarily focused on the efficient development and production of existing reservoirs.One of Iranain fields (field A) with about 28KMs length and 4 KMs width was exploring in 1963 with drilling well No.1.The asmari raservoirs consist of a mixture of high permeability sands and carbonate section in elongated structure. It confirmed the oil potential for the asmari reservoirs.However, in field A before any reservoir oil production occured in 1974, the reservoir pressure was observed to drop.This phenomenon has been investigated to determine if asmari comunication exists between B and A oil fields. In 1973, field B asmari oil production reached a peak of around 1.1 MMBOD, and the apparent field A asmari reservoir pressure drop was circa 100 psi. A practical analytical method has been used in this paper which provides the practicing reservoir engineer with a handly method for analyzing oilfield interference problems. Attempt has been made to apply this method on these actual fields. It is concluded that aquifer of field A has strong communication with field B.

دانلود این فایل

مقاله تاثیر مش بندی های متفاوت در نتایج حاصل از مدل سازی روش میخ کوبی در پایدارسازی گود ها دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیر مش بندی های متفاوت در نتایج حاصل از مدل سازی روش میخ کوبی در پایدارسازی گود ها کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیر مش بندی های متفاوت در نتایج حاصل از مدل سازی روش میخ کوبی در پایدارسازی گود ها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تاثیر مش بندی های متفاوت در نتایج حاصل از مدل سازی روش میخ کوبی در پایدارسازی گود ها :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: سومین همایش ملی عمران شهری

تعداد صفحات: 8

چکیده:

یکی از روش های پایدارسازی گود، روش میخ کوبی می باشد که به دلیل انعطاف پذیری، سرعت، سهولت اجرا واقتصادی بودن، طی سه دهه اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. محاسبه و مدل سازی این روش بر اساس نرم افزارهای اجزاء محدود صورت می پذیرد که یکی از این نرم افزارها، نرم افزارplaxis می باشد که به علت سادگی و نتایج قابل قبول، کاربرد فراوانی دارد. در محیطplaxis فضایی برای مدل کردن وجود دارد که این فضا توسط المان های مثلثی شکل تقسیم بندی می شود که به آن مش بندی گفته می شود، درجه این مش بندی متفاوت بوده و مقدار درشت و ریز بودن این مش بندی بر روی نتایج حاصله از نرم افزار تاثیر گذار می باشد. در این مقاله ابتدا یک گود توسط روش میخ کوبی در نرم افزارplaxis مدل شده و سپس با درجه های مش بندی متفاوت آنالیز می شود تا معلوم گردد که با مش بندی های متفاوت چه تاثیری بر روی نتایجی داشته و در موارد گوناگون از چه درجه مش بندی استفاده شود همچنین در انتها نتایج سه پارامتر ضریب اطمینان، جابجایی افقی، جابجایی قائم بر اساس هر کدام از آنالیز های مش بندی بررسی و بیان می گردد.

دانلود این فایل