
مقاله بررسی اثر درصد هوا در مدلسازی آزمایش سه محوری آسفالت با استفاده از روش اجزای منفصل سه بعدی دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی اثر درصد هوا در مدلسازی آزمایش سه محوری آسفالت با استفاده از روش اجزای منفصل سه بعدی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر درصد هوا در مدلسازی آزمایش سه محوری آسفالت با استفاده از روش اجزای منفصل سه بعدی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی اثر درصد هوا در مدلسازی آزمایش سه محوری آسفالت با استفاده از روش اجزای منفصل سه بعدی :
سال انتشار: 1394
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
تعداد صفحات: 6
چکیده:
مصالح دانهای از دانههایی که با هم در تماساند و فضای خالی اطراف دانهها تشکیل یافتهاند، که تغییر در آرایش آنها بستگی به نیروهای محیطی و چگالی ابتدایی دارد. رفتار میکرومکانیکی این گونه مصالح غالبا ناپیوسته، ناهمگن و غیر خطی میباشد. برای توصیف رفتار مصالح دانه ای از دو روش استفاده میشود: 1 روش محیط پیوسته، 2 روش اجزای منفصل – – Discrete Element Method; DEM . روش اجزای منفصل نخستین بار توسط Cundall ارائه گردید. در این روش محیط دانهای بهصورت مجموعهای از ذرات جدا از هم و نه به شکل یک محیط پیوسته، در نظر گرفته شده و تحلیل میشود. آسفالت یکی از مخلوطهایی اسیت که از اجزا منفص مصالح سنگی، ذرات قیر و هوا تشکیل شده است. در این تحقیق به بررسی اثر میزان هوا در مخلوط آسفالتی پرداخته شده است. مدلسازی با استفاده از نرم افزار PFC3D انجام گرفته است.
دانلود این فایل
